RAR
УДК 069
ББК 79.1
DOI 10.34685/HI.2023.43.4.015
ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ СЕТИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ МУЗЕЕВ РОССИИ В 1960–2020-е гг
Лядова Анисья Александровна, кандидат географических наук, доцент кафедры физической географии и ландшафтной экологии Пермского государственного национального исследовательского университета, член Экспертного совета АНО «Пермский автомобильный музей «Ретро-гараж» ул. Букирева 15, г. Пермь, Россия, 15614068, geografizpermi@yandex.ru
Аннотация
Анализируются особенности формирования и развития музеев автотранспорта России. Выводится закономерность: созданию музеев благоприятствует наличие автотранспортного производства или смежных производств в месте размещения особенно на первых этапах создания, в дальнейшем важным становится численность населения и уровень социально-экономического развития. Основные районы размещения данных музеев — Центральный и Уральский. Кроме городов различной численности, музеи возникли и в сельской местности. Около половины всех музеев содержат в своих коллекциях экспонаты зарубежного автотранспорта. Важным становится возникновение музеев детского и общественного транспорта.
Ключевые слова
Промышленное наследие России, автотранспортное наследие, музеи автотранспорта, автомобильные музеи, частные музеи.
Список литературы
1. Абатуров М. А. Проблемы соответствия территориальной организации автомобильной промышленности России мировым тенденциям // Географическое изучение территориальных систем: сб. материалов XI регион. науч.-практ. конф. студентов, аспирантов и молодых учёных. Пермь, 2017. С. 50–53.
2. Бычков Д. А. Разработка предложений по распространению действия закона «Об объектах культурного наследия» на памятники науки и техники // История науки и техники. Музейное дело. Наука, технологии, общество: вызовы развитию в прошлом и настоящем. Материалы XIV Международной научно-практической конференции. 15–16 декабря 2020 г. Выпуск 13. С. 486–491.
3. Закревская Я. А. Состояние российского и мирового автопрома в новых реалиях // Образование и право. 2021 № 9 С. 168–174. DOI 10.24412/2076–1503–2021–9–168–174.
4. Запарий В.В. К вопросу о понимании концепции «индустриальное наследие» в России и за рубежом // Российский научный журнал. Издательство Рязанский институт экономических, правовых, политических и социологических исследований и экспертиз. 2008. № 3. С. 77–83.
5. Мазур Л. Н. Эволюция музейной сети России в XX — начале XXI в.: историко-статистический анализ // Культура и взаимодействие народов в музейных, научных и образовательных процессах — важнейшие факторы стабильного развития стран Евразии: сб. науч. тр.: в 2 ч. / отв. ред.: М. Л. Бережнова, А. А. Ильина, С. Н. Корусенко. — Омск: Издат. дом «Наука», 2021. Ч. 2. С. 80–87.
6. Минина Е.В. Музейные коллекции в научных исследованиях по истории науки и техники: проблемы и перспективы // История науки и техники. Музейное дело. Наука, технологии, общество: вызовы развитию в прошлом и настоящем. Материалы XIV Международной научно-практической конференции. 15–16 декабря 2020 г. Выпуск 13. С. 448–452.
7. Наследники Горнозаводской цивилизации [электронный ресурс] URL: htts://drive.google.com/ file/d/1jtZLY-LW5hWvb8CWkelH2SrLCP0aDUgd/ view (дата обращения: 15.11.2022).
8. Первая научно-практической конференции музеев транспорта «Музеи движения — музеи в движении. Музеи транспорта: векторы развития» [электронный ресурс] URL: https:// mtmuseum.com/muzei_dvizheniya (дата обращения: 10.10.2023).
9. Прокофьева Е. Ю. Отечественная автомобильная промышленность: этапы развития, структура и организация управления, научно-исследовательская база (1896–1991 гг.). Самара: ООО «Издательство Ас Гард», 2010. С. 258–266. 290 с.
10. Социально-экономическая география: понятия и термины. Словарь-справочник. Отв. ред. А. П. Горкин. Смоленск: Ойкумена, 2013 328 с.
HISTORICAL AND GEOGRAPHICAL FEATURES OF THE NETWORK OF MOTOR VEHICLE MUSEUMS IN RUSSIA IN THE 1960s–2020s.
Lyadova Anisya Aleksandrovna Candidate of Geographical Sciences, Associate Professor of The Department of Physical Geography and Landscape Ecology, the member of the Expert Council of Perm Automobile Museum «Retro-Garage» Perm State University; 15, Bukireva st., Perm, Russia, 614990, geografizpermi@yandex.ru
Abstract
The features of the formation and development of motor transport museums in Russia are analyzed. A pattern is drawn that the creation of museums is favored by the presence of motor transport production or related industries at the location, especially in the first stages of creation; later, the population size and the level of socio-economic development become important. The main areas where these museums are located are Central and Ural. In addition to cities of varying sizes, museums also appeared in rural areas. About half of all museums contain exhibits of foreign vehicles in their collections. The emergence of children's transport museums and public transport museums is becoming important.
Keywords
Industrial heritage of Russia, road transport heritage, road transport museums, automobile museums, private museums.
